史克馬減速機(jī)減速機(jī)安裝時(shí)工作機(jī)的處理方式

一、減速機(jī)和運(yùn)行中工作機(jī)的安裝兩者相互關(guān)系
首先防止工作機(jī)主軸電機(jī)撓曲及在減速機(jī)軸承上形成額外力，減速機(jī)與工作機(jī)兩者之間的間距，在不危害一切正常的工作上的必要條件下應(yīng)盡可能小，其數(shù)值5-11mm。
二、減速機(jī)和運(yùn)行中工工作機(jī)的連接方式
減速機(jī)隨時(shí)套裝在工作上機(jī)機(jī)床主軸上，當(dāng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，功效在減速機(jī)廂體上的反扭矩，又重新安裝在減速機(jī)殼體上的反扭矩支撐架或由別的方式來均衡。機(jī)同時(shí)相配，另一頭與固定架連接。
三、反扭矩支撐架的安裝
反扭矩支撐架應(yīng)安裝在減速機(jī)方位的工作機(jī)的那一邊，以減少額外在工作機(jī)軸上的彎距。反扭矩支撐架與固定不動(dòng)支撐板連結(jié)端的軸套運(yùn)用橡膠等彈性體，以避免造成撓曲并吸附所形成的轉(zhuǎn)距振幅。