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?進(jìn)口減速機(jī)在RV減速機(jī)方面,國內(nèi)在高精度擺線針輪減速機(jī)方面研究起步較晚
進(jìn)口減速機(jī)RV建隨機(jī)的技術(shù)難度
進(jìn)口減速機(jī)RV建隨機(jī)的技術(shù)難度
在RV減速機(jī)方面,國內(nèi)在高精度擺線針輪減速機(jī)方面研究起步較晚,仍主要集中在院校及科研院所,國產(chǎn)RV減速器只有小批量應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人。主要原因:精密減速器的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造過程中需要對相關(guān)的材料、零件結(jié)構(gòu)和齒輪齒形進(jìn)行反復(fù)的測試與修正,而這一過程需要5-6年的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累。
RV減速機(jī),作為一種小體積,大傳動(dòng)比,零背隙,超高傳動(dòng)/體積比的減速機(jī),是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)巔峰之作,減速機(jī)里面完全是由高精度的元件,齒輪相互嚙合,對材料科學(xué),精密加工裝備,加工精度,裝配技術(shù),高精度檢測技術(shù)提出了高的要求。
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